PEPElog

[싼타페CM DIY]산타페CM용 신형 잭 앗세이 AUX&USB 장착하기

싼타페CM 초기형엔 없는 USB/AUX 잭앗세이를
배선을 약간 개조하여 차량에 장착하고자 합니다.

순정부품으로 작업하면
힘은 더 들지만
순정처럼 깔끔한 
인테리어를 만들 수 있습니다.

순정 만세...

모비스 부품대리점에서 부품을 구매합니다.

잭 앗세이 96120-2B000
\13,420

와이어링 앗세이-콘솔배선 91681-3K030
\9,680


와이어링 어셈블리는 커네터를 사용하려고 구매하는것이기 때문에
직접 핀에 납땜을 할거라면 구매하지 않아도 됩니다.

잭 앗세이의 F커넥터입니다.

배선도는 위와 같습니다.

조명(+)와 (-)는 각각 5,13번이고
USB는 1~4번 4개 핀을 사용합니다.

저는 AUX는 살리지 않았으나 
AUX를 살리고 싶으시면
위 배선대로 연결하시면 됩니다.

LED 빛확산을 방지하는 가림막의 USB부분을 대충 잘라줬습니다.

이 작업은 해도그만, 안해도 그만이지만 

이왕 하는김에 해두면 여러모로 편리합니다.

콘솔 배선에서 한가지 작업만 하면 되는데요.

잭 앗세이의 조명등은 5번(+), 13번(-)입니다.
하지만 배선엔 유일하게 5번만 배선이 비어 있으므로
안쓰는 배선을 5번으로 옮겨줍니다.

저는 안 쓰는 7번 핀을 뽑았습니다.
빨간색이기도 하고 AUX도 안쓸꺼라서요.

7번핀을 뽑아 5번에 꽂아주면 개조는 끝.

5번에 +, 13번에 -를 연결하면?

조명이 들어옵니다.
순정품이기 때문에 순정과 같은 색상이죠.

그리고 또 하나,

처음에 커버를 분해하여 LED 가림막부분을 잘라주었는데

이는 LED빛을 USB쪽으로 새어나오게 해서
야간시 USB의 위치확인을 용이하게 해줄 수 있습니다.

빛이 새어나오죠?
안해도 그만이지만 하면 좋은 그런 것.


조명 연결은 끝났으니
이제 USB 배선을 연결합니다.

집에 안쓰는 USB배선을 잘라 피복을 벗긴 후
콘솔배선의 배선과 연결해줍니다.

1번/ 5V
2번/ D-
3번/ D+
4번/ GND

데이터선은 USB 제조사마다 색상이 상이하므로
잘 확인하셔서 연결하셔야 합니다.

연결 완료후에는 컴퓨터와 연결하여 
충전이 되고 있는지, 데이터를 정상적으로 주고 받는지
확인하면 완료입니다.

참고로 저는

빨간색/ +
흰색/ D-
초록색/ D+
검은색/ - 

※ 배선은 USB제조사마다 다를 수 있으니 주의하세요.

모든 작업이 끝나면 절연처리하여 마감합니다.
차에 장착할때 조명선만 연결한 뒤 흡읍처리하면 끝나겠죠?

[싼타페CM DIY] 도원텍 락폴딩 장착 & 연료 오프너스위치 교체

[싼타페CM DIY] 

도원텍 락폴딩 장착 & 연료 오프너스위치 교체

CMlove 중고장터에서 저렴하게 구입한

도원텍 락폴딩을 장착해보겠습니다.

락폴딩이란

차량도어 잠금시 사이드미러가 접히고 

차량도어 오픈시 사이드미러가 펴지는

아주아주 요긴한 제품입니다.

배선도는 위와 같습니다.

왼쪽이 탈거한 제품 오른쪽이 장착할 제품입니다.

역시 새거는 좋아요

해외사이트에 올라와있는 싼타페CM 적재량 입니다.

설명을 잘해놔서 참고용으로 쓰면 좋겠습니다. ^^

전에는 싼타페 2열 접고 쇼파도 싣고 왔습니다. ㄷㄷㄷ

싼타페CM 에어백 경고등, 클럭스프링 교체하기

싼타페CM 14.8만km 운행중

에어백 경고등이 점등되었습니다.

엥?

주유구 열었다 닫아보고

시동 껏다 켜봐도

꺼지지 않는 에어백 경고등.

클럭스프링이 문제겠죠?

싼타페CM 클럭스프링

93490-2B200 (\ 24,090)

비싸요 ㅠㅠ

근데 수리 맡기면 공임이 더 비싸니까 

클럭스프링 DIY 진행합니다.

그 전 에

에어백 탈거를 위해선

T40 별렌치가 필요합니다.

클럭스프링 DIY 말고는 딱히

쓸데 없는 별렌치입니다만

클럭스프링 DIY를 위해선 꼭 필요하니

구매해야겠죠...

작업전 안전을 위해

엔진룸 퓨즈박스의 경음기 퓨즈와

실내퓨즈박스의 에어백 퓨즈를 제거하고 작업하세요.

혹은 배터리 (-) 단자 탈거하고 작업해도 됩니다.

T40 별렌치를 이용하여 양쪽의 별나사를 풀어줍니다.

최대한 풀어도 턱에 걸려 빠지지 않습니다.

별렌치를 풀면 에어백 분해가 가능합니다.

노란색 똑딱이를 들어 올린 후에 빼면 빠집니다.

에어백 분해 후 22m 복스알로 휠락너트를 제거합니다.

22mm 복스알도 없어서 하나 구입했습니다.ㅋ

너트가 풀리면 나사산 끝에 걸쳐두고

핸들을 뒤에서 툭-툭- 쳐서 빼주세요.

핸들이 빠질때 너트에 걸리므로

우리의 소중한 강냉이를 보호할 수 있습니다.

핸들리모콘 배선을 탈거하구요.

클럭스프링을 탈거하려고 하니깐...?

클럭스프링이 박살나있네요.

클럭스프링 뒤에 연결된 2개의 커넥터를 제거합니다.

노란색 커넥터는 잠금쇠를 옆으로 제끼면서 탈거해야 빠집니다.

분해의 역순으로 조립시작합니다.

클럭스프링 상단에 철제 걸림쇠가 있고,

양쪽에는 플라스틱 걸림쇠가 있습니다.

잘 맞추어 끼워 딱- 소리가 나게 끼웁니다

핸들을 정위치하여 조립합니다.

클럭스프링을 교체해도 경고등은 소거되지 않습니다.

단골공업사 방문해서 에어컨 경고등 스캐너 찍어보니

역시 클럭스프링 고장으로 뜨네요...

경고등 지우고 클럭스프링 교체 완료.^^

[싼타페CM DIY] 아이나비 네비게이션 상단매립 DIY

네비게이션이 없고 

순정 오디오만 장착되어 있는

그런 슬픈표정 하지말고

없으면 달아줍니다.

네비게이션은 상단매립하는 방법과 하단매립방법이 있는데

상단매립은 네비와 오디오를 별도로 작동하여 사용하는거고

하단매립은 트립을 이용하여 네비도 사용하며, 네비에 오디오기능을 넣는것입니다만

하단매립은 비용이 비싸므로

상단으로 진행합니다.ㅋ

매립할 네비는 아이나비 NP500 입니다.

2D 아이나비SE 맵이 들어있으며 마하제품 답게 부팅이 아주 빠릅니다.

3D맵보다 2D맵이 더 보기 좋더라구요.

SD카드의 지도데이터를 업데이트 해줍니다

기존에 있던 4GB SD카드로는 용량이 부족하여

집에 있던 16GB SD카드로 지도를 다운받습니다.

SD카드에 지도 업그레이드가 될 때까지 

마감재에 네비를 장착합니다.

재영정밀에서 나온 SD연장선인데 박스포장되어 있네요.

마감재에 네비게이션을 고정시킨 후에

전원을 인가해 지도 업그레이드를 실행합니다.

전원이 꺼지면 심각한 오류가 생기니

주의해야겟죠.

싼타페CM 상단매립재 마감재 상단에 SD카드와 USB 연장홀이 있습니다.

먼지 직빵 침투★

장착을 하기 위해 차량으로 이동합니다.

네비 매립을 하면서 후방카메라를 같이 작업합니다.

네비에 후방화면을 띄울 수가 있습니다.

테일게이트 마감재의 볼트 4개 풀어서 잡아 뜯으면

마감재가 분리됩니다.

후방카메라를 장착할 테일게이트 가니쉬를 탈거했습니다.

번호판등 커넥터 제거 후 볼트4개 풀고 고정클립 제끼면 탈거됩니다.

탈거하고 보니 틈새가 쩌들어 있었습니다.

콤파운드로 긁고 광택제로 광내주었습니다.

장착할 후방카메라는 JY커스텀 Nview 입니다. 

N500 후방카메라인데요.

CCD급 화질이라고 쓰고 CMOS라고 읽습니다.

가니쉬에 후방카메라가 들어갈 구멍을 뚫습니다.

후방카메라 구멍은 정 가운데가 좋습니다.

저는 그냥 진행합니다.

깨끗해졌죠?

현대로고 아래 고정핀을 탈거하고, 여기로 후방카메라 배선을 넣어줄껍니다.

후방카메라 전원은 후진등에서 따옵니다.

우측 뒤 콤비램프 R16 커넥터에서

4번(흑색)이 접지선이고 2번(파란색)이 신호선입니다.

실제로 보면 파랑색은 아니고 청녹색처럼 보입니다만

회로도에는 0.85L/B (파란색에 검은줄)로 표기되어 있습니다.ㅋ

배선 연결 후 테스트를 해봅니다.

시동을 걸지 않고 ON까지만 한 상태에서 후진을 넣으면 전원인가됩니다.

시동걸고 하면...클나요....

후방카메라 배선을 잘 꼬셔서 조수석까지 끌고 왔습니다.

테일게이트 부분은 고무관으로 통과시켜 외부에 배선이 노출되지 않도록 작업합니다.

옷걸이가 필요합니다. ㅎㅎ

통합안테나로 작업하려 했으나 총알의 압박으로

외장DMB안테나와 외장GPS수신기를 사용합니다.

외장DMB안테라는 보조석A필러에 숨겼습니다.

수신 잘 됩니다.

마감재 장착하고 배선정리합니다.

네비게이션의 전원은 시계 배선에서 따오면 됩니다.

2번 빨간색(상시)

1번 흰색/오렌지줄 (ACC)

3번 검정(접지)

쉽죠?

네비게이션 전원인가 해서 테스트 해보구요.

정리할 거 정리하고

마감재 장착하면 작업이 마무리됩니다.

네비게이션 매립과 후방카메라 셀프장착 어렵지 않습니다.

직접 작업해서 만족도도 높여보세요~

[싼타페CM DIY] 브레이크등 전구 교체하기

운전자가 브레이크등을 확인하기가 쉽지 않지요.

누군가는 브레이크를 눌러야 하는데, 2인 1조로 확인하긴 어려우니

저는 뒤에 대형 트럭이나 버스가 정차하면 룸미러로 확인합니다.

혹은 주차장 벽면에 주차한 뒤 브레이크를 밟아 벽에 반사되는 불빛으로 정상 점등되는지 확인하곤 하는데요

운전석 브레이크등 전구가 사망했습니다.

더블전구라서 미등도 안들어오네요.

전구는 500원주고 부품대리점에서 구매했습니다.

차량 번호 알려드린뒤에 브레이크 전구 주세요~~

테일게이트의 내장트림을 보면 

누가봐도 열 수 있게 만들어진 곳이 있습니다.

틈새로 리무버를 이용해 제껴주면 커버가 빠집니다.

후미등은 10mm 너트로 고정되어 있습니다.

총 4개의 너트를 제거하면 후미등을 탈거할 수 있습니다.

스패너로는 돌리기 힘드니 DIY 자주하시면 렌치세트 하나 구매해두면 편리합니다.ㅋ

대만제 렌치세트인데 아주 잘 쓰고 있지요.

전구소켓이 쩌들어서 그런지 돌려서 빠지질 않습니다.

플라이어로 잡아서 돌려뺐습니다. 

그리고 새 전구 좌/우 구분 있으니 맞추어 넣고 돌려서 고정시킵니다.

새 전구답게 반짝거리쥬?

미등을 켜보니 정상점등됩니다.

후미등 전구 나간거 보면 이 빠진거 같아서 저는 꼭 갈아주는데

브레이크 전구 안갈고 타시는 분들 많더라구요.

도로교통법에 의거 처벌됩니다. 

(대부분 훈방조치하지만요)