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지난번 알리 전동트렁크 DIY를 했었지요.

https://pepe-log.tistory.com/154?category=828938

 

장착하고자 하시는 분은 반드시 샵에가서 장착하세요. 😎

 

장착을 준비하면서 버튼은 순정으로 쓰기 위해 준비해두었었죠.

 

 

테일게이트의 전동트렁크 버튼입니다. 

어차피 장착을 하기 위해선 뜯어야 하기 때문에 배선만 준비해두면 쉽게 교체가 가능합니다.

 

순정버튼이라 이질감도 없구요.

 

장착방법은 위로 올리셔서 링크로.

 

 

 

 

그 다음 버튼은 실내버튼입니다.

사진에 보이는 실내버튼은 기본제공되는 버튼입니다. 신호선과 조명선, 접지로 되어 있습니다.

원형으로 되어 있어 홀쇼로 뚫고, 주유구버튼에서 조명(+) 신호선만 끌어오면 끝입니다.

 

일단 홀쇼로 뚫으면 끝이기에 장착이 간단합니다. 별도 가공이 필요없죠.

저는 차후에 트렁크버튼과 동일한 버튼으로 장착하려고 합니다.

순정버튼은 네모난 버튼이라 가공이 필요합니다.😅

 

그러면

진짜 순정처럼 하려면 어떻게 해야하느냐. 

오버헤드 콘솔램프에 장착을 하면 됩니다.

 

일단 오버헤드 콘솔램프 어셈블리를 통으로 교체해야합니다.

 

썬루프까지 있는 버튼은 92800-A9410GBU (그레이색상코드이며 베이지는 DAA)

136,400원입니다. 😱

 

썬루프 빠진거는 92800-A9420GBU. 123,200원입니다. 후덜덜 😭

 

감당할 수 있으면.

 

 

오버헤드 콘솔램프에 들어가는 커넥터입니다. 

품번은 99999-00138AS이며 가격은 3,520원.

 

기존은 그대로 연결하면 되고 우리가 사용할것은 

3번 조명등(+), 그리고 11번 파워테일게이트 모듈선입니다.

 

이 두개를 알리 스위치선에 연결시켜주면 끝.

 

순정커넥터 핀을 구할 수 있으면 핀만 구해서 삽입하는게 더 편하겠죠?

 

 

핀을 구할 수 없다면

커넥터 구입해서 12개의 배선을 이어주면 됩니다. 😙

 

순정버튼으로 연결시키는게 깔끔하지만 비용이 너무 커서 저는 포기하고

차후 실내버튼 개조 포스팅으로 돌아오겠습니다.

 

 

 

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더뉴카니발 와이퍼고무를 교체했었습니다.

https://pepe-log.tistory.com/145?category=828938

 

 

출고한지 2년이 지나니 잘 안닦이고 고무도 더러워지기도 했을테고요.

그래서 전면 와이퍼 고무를 모두 리필고무로 교체했었는데요.

 

리어도 이번에 구매해서 교체해주었습니다.

 

 

98850-2W000 블레이드 어셈블리-와이퍼,뒤 4,620원입니다.

품번표에 기아로고 적용되었네요.🤤

 

교체방법은 매우 간단합니다.

들어서 잡아빼면 끝. 

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알리익스프레스에서 카니발 전동트렁크 부품을 구매했습니다.

 

순정 파워테일게이트로 작업하려니 순정부품값만 80만원에 육박해서 도저히 안되겠더군요.

알리에선 절반도 안되는 가격으로. 😇

 

 

 

부품 구매하고 나서 설치방법에 대해 많은 연구를 했지만

막상 포장을 열어보니 할 수 있을까... 싶더군요. 정신이 멍해지고.

 

그래도 해야죠?

 

일단 다 꺼내서 배선이 어떻게 연결되는지부터 확인합니다.

 

 

 

기본 제공되는 테일게이트 스위치입니다.

제공되는 스위치로 장착해도 무방합니다.

 

하지만 저는 참을 수 없죠.😱

 

 

스위치앗세이 파워테일게이트 96740-A9100GBU 5,280원

리페어커넥터는 18974-12223AS 2,970원.

 

참고로 스위치뒤에 GBU는 그레이색상 내장재코드입니다.

 

 

순정 파워테일게이트 스위치입니다. 

리페어커넥터는 12핀이라 약간 가격대가 높습니다.

하지만 사용하는 핀은 4개뿐 😇

 

 

 

스위치 배선도입니다.

3번에 미등선을 연결하고

4번은 파워테일게이트 신호선에 연결해줍니다.

9,10번은 묶어서 접지해도 됩니다.

 

 

 

함께 보내준 파워게일게이트 버튼을 테스터기로 찍어보니

노란색이 신호선, 빨간색이 미등선. 그리고 검은색이 접지선이였습니다.

 

순정버튼 연결시 테스터기 꼭 찍어보고 하세요.

리페어커넥터에서 안쓰는 핀 뽑아보려 했으나 실패하여 단선 후 절연처리 😅

 

 

 

정비지침서 참고해서 테일게이트 트림부터 분해했습니다...만

 

테일게이트 손잡이 분해시 스크류를 풀고 인사이드 핸들을 탈거한다고 되어 있습니다만

뜯어보니 볼트로 고정되어 있습니다. 😱

 

복스 사이즈는 10mm입니다. 

가지고 있는 복스대가 두꺼워 들어가질 않아 근처 마트에서 드라이버비트 구매해왔습니다.

 

 

 

이런 공구 없으면 미리 준비하세요. 

 

그리고 별나사도 풀어야하므로 별렌치도 준비. 

테일게이트 래치 별나사 사이즈가 달라요. 

 

제 기억엔 T25, T27 별렌치를 쓴 것 같네요.

싼타페CM 클럭스프링 교체 DIY 이후로 처음 쓰는 별렌치😲

 

 

트림을 뜯는것을 시작으로해서 배선을 쭉 깔아주는데

깔아야 할 배선은 아래와 같습니다. 

 

1. 전원선

2. 실내 테일게이트 열림버튼선 (미등은 주유구버튼에서 따오면 편합니다.)

3. 좌/우 파워리프트

4. 파워래치배선

5. 파워테일게이트 스위치.

 

연료주입구 배선도입니다. 미등선은 2번 빨간색에 오렌지줄.

 

 

실내에서 트렁크까지 배선 끌고 오는게 미션1이고

테일게이트 주름관통과가 미션2입니다. 

 

두가지 미션만 수행하면 나머지는 일도 아닙니다.

 

트림 뜯어보니 후방 블랙박스배선 부직포를 하나도 안감아놨네요.😠

 

 

배선을 모두 깔아주고 알맞은(?) 위치에 고정시켜줍니다. 

 

왼쪽에 보이는 순정커넥터에서 핑크선에 파워테일게이트 미등선을 연결해주면 됩니다.

저 선은 번호판등 배선입니다. 

 

 

 

장착이 모두 끝나면 높이설정을 손으로 맞추고 테일게이트 버튼을 길게 누르고 있으면 부저음이 납니다.

그러면 버튼을 한 번 눌러 문을 닫으면 다시 삐- 소리가 나구요. 그럼 설정이 완료됩니다.

 

1) 실내버튼은 두번 연속으로 누르면 작동합니다.

2) 순정리모콘은 열림버튼 3번으로 제어합니다. 트렁크버튼으로 안돼요.

 

 

 

 

지금까지 아반떼XD, 아반떼MD, 싼타페CM, 모닝...등 많은 DIY를 해왔지만

전동트렁크 DIY는 역대급이였습니다. 

 

혼자해서 더 힘들었을수도 있겠지만 장착하는데 6시간 걸렸습니다.

 

그래도 막상 달고나니 하길 잘했다 생각드네요. 😎

 

 

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안할 줄 알았는데

결국 구입해버린 풋등.

 

손맛 못잊쥬

 

 

92630-3N000은 좌측, 92640-3N000은 우측. (개당 2,530원)

그런데 그냥 하나로 구매해도 큰 문제는 없어 보입니다. 방향을 반대로 달면 그만...

 

커넥터 배선은 18980-03237AS입니다. 1,760원

 

 

 

 

이 에쿠스풋등이 인기있는 이유가 바로 순정으로 LED가 장착되어 있기 때문이겠죠?

LED바를 장착하는것보다 마감도 깔끔하고요.

 

무엇보다 순정!

 

 

크래쉬 패드 로어 패널을 탈거하기전에 손을 넣어서 간섭되는곳이 있는지 확인부터 합니다.

적당한 위치를 확인했으면 탈거합니다.

 

볼트4개 풀고 잡아 뜯으면 됩니다. 

 

 

 

조수석 글로브박스 하단커버도 손을 넣어봐서 간섭되는 곳이 없는지 위치 확인부터 합니다.

탈거는 그냥 잡아 뜯으면 빠집니다. 굳👍

 

 

 

그렇게 탈거된 하부 부품들.

 

 

 

지하는 어두우니 집으로 가져 올라옵니다.

대-충 사이즈재서 커팅합니다. 

 

 

 

 

 

저는 위와 같이 뚫어 매립했습니다.

순정이라 깔끔함은 덤.더러덤더러더러덤.

 

 

 

하네스까지 만들어서 작업 마무리합니다. 

배선 길이는 운전석 퓨즈박스에서 조수석 도어까지 연결된다 생각하고 여유있게 준비하면 됩니다.

 

 

 

 

먼저 (+) 배선은 퓨즈박스 상시전원에 연결합니다.

저는 실내등(10A)에 연결하였습니다.

커넥터로 준비해두었기에 배선 깐 뒤 커넥터만 연결하면 끝.

 

배선은 센터콘솔 뒤쪽으로 옷걸이를 쑤셔 조수석으로 보내줍니다.

 

 

(-) 배선은 조수석 대시패널 우측아래.

즉, 글로브박스 하부부분에 요가하듯 머리를 집어넣으면 커넥터 3개가 보이는데

M02-A 커넥터를 제거합니다. 26핀짜리입니다.

 

 

 

여기에서 15번,16번의 도어(-) 배선에 브릿지 시키면 됩니다. 

그러면 실내등과 연동되며 도어신호에 맞추어 온/오프됩니다.

 

 

 

 

 

 

그러면 장착이 끝납니다.

 

트림 구멍만 뚫으면 다한 작업이라 볼 수 있죠.

 

순정이라 은은한 불빛. 

 

 

 

 

슬슬 DIY병이 도지고 있습니다.

안하기로 했었는데...

 

다음 작업은....읍읍

 

 

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왜일까요.

 

더뉴카니발 프레스티지엔 조수석에 시거잭을 주지 않습니다. 😇

 

거 참 얼마나한다고??

951203K701 시가소켓 3,630원

9999900005AS 와이어링 990원. 合 4,620원.

 

거 참 😭

 

 

설치방법은 아주 간단합니다.

일단 중립기어 넣고 사이드는 꼭 채우도록 해요.

 

기어봉을 토르망치 뽑듯이 잡아 당기면 뽑힙니다. (턱 부상 주의)

 

 

 

커버는 뒤쪽부터 뜯어올리면 뜯어집니다.

고정핀으로 박혀 있기 때문에 힘이 필요합니다.

 

 

 

 

 

기존 시거잭의 (+),(-) 배선을 탈피합니다.

그리고 여기에 이어주면 되겟쥬?

 

 

 

 

잘 이어주고 부직포까지 마무리.

 

 

 

순정 파워아울렛 위치에 구멍을 뚫고 연장한 배선 와이어링을 꽂아주면 끝!

매우 간단합니다.

 

홀쇼만 있다면 10분내외로 가능.👍

 

 

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DSLR을 오랜만에 손에 쥐고 다니니

사진 찍는 재미가 솔쏠합니다.

 

 

 

스타벅스DT 기다리면서 한 컷.

 

 

 

 

 

 

졸고 있는 고양이 한 컷.

 

 

 

 

 

 

노려보는 고양이 한 컷...😎

 

 

 

 

 

확실히 다릅니다. 폰카와 달라요.

재밌습니다.

 

 

 

 

 

 

세차장에도 들고 가봤어요.

대낮이 아닌 매직아워때 촬영하면 더 이쁠것 같단 생각이 듭니다.

 

 

 

 

 

사람이나 사진이나 조명빨이니깐요.

 

 

 

 

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전에도 적었던 것 같은데 한번 더 적어봅니다.

이전 차량 싼타페CM 2007년식에는 세븐골드 5W-40를 넣다가

팔기전 2년정도는 Kixx PAO C3 5W-30을 넣고 운행했습니다.

그리곤 순정의 맛은 어떨까 해서 순정 디젤엔진오일중 상급인 PREMIUM DPF+를 넣어봤는데...

 

 

그리하여 더뉴카니발에는 출고후부터 꾸준히 PREMIUM DPF+를 넣어주고 있습니다.

 

그리고 모닝 엔진오일은 어떤걸 선택할까... 생각하다

역시 순정 가솔린엔진오일중 상급. MEGA TURBO SYN으로 선택했습니다.

 

타고 있는 올뉴모닝은 2020년식 모닝JA이고 MPI모델입니다. 

T-GDI 였다면 터보엔진오일을 넣어야겠지만 MPI이기에 저렴한 PREMIUM LF오일을 써도 되지만

그래도 좋은게 좋지싶어 메가터보씬을 택했고 앞으로도 이걸로 꾸준히.

 

참고로 메가터보씬은 0W-30이고 프리미엄DPF+는 5W-30입니다.

 

 

더뉴카니발의 경우 엔진오일 용량이 6.2L~6.5L가 들어가기때문에 저 1L통이 필요합니다. 

한번 사면 두번 쓰고 남은건 저렇게 포장해줍니다.

 

올뉴모닝JA의 경우 엔진오일 용량이 약 3L가 들어갑니다. 

메가터보씬의 경우 1L 3개사는것보다 4L사서 덜어쓰는게 더 싸더군요. 선택은 자유

 

카니발 부품의 경우 현대호환품이기때문에 예전부터 이용하뎐 현대대리점에서 구매했었는데

모닝 에어필터는 모닝밖에 쓰지 않아 현대부품대리점엔 호환품이 없습니다.

 

그래서 이번에 기아부품대리점 뚫어놨습니다요😁

 

 

더뉴카니발 엔진오일 교체.

 

 

올뉴모닝 엔진오일 교체.

 

항상 그랫듯 공임나라에서 교체하였습니다.

 

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2019년 1월 출고. 그리고 2년간 사용해온 와이퍼 블레이드.

이제 수명을 다 한 듯 깨끗하게 닦이질 않습니다.

 

갈아야지, 갈아야지...하다가 이번 엔진오일을 구매하면서 교체용 고무도 함께 구매했습니다.

그리고 세차를 하며 전면유리 유막제거도 꼼꼼하게 해주었습니다.

 

 

 

유막제거도 오랜만에 하니까 힘듬니담😇

 

 

 

 

 

참새가 방앗간 못 지나치듯

세차를 했다면 광을 내야...

 

 

 

 

와이퍼 블레이드 러버 어셈블리입니다.

RUBBER ASSY-WIPER BLADE (PAS/DR)

 

운전석 98351-B1000 3,520원
조수석 98361-2V000 2,200원.

 

합 5,270원입니다.

 

와이퍼 새거 사는거보다 싸요.

 

 

 

차에서 와이퍼를 분리합니다. 

 

 

 

 

와이퍼 양 끝을 보면 생김새가 다릅니다.

왼쪽 사진처럼 와이퍼 안쪽으로 잡고 있는곳의 철사를 빼주는것이 편하고 쉽습니다.

 

롱노우즈로 철사를 잡아 뺍니다.

 

 

 

이렇게 고정 철사를 제거하면 고무는 쉽게 제거됩니다.

 

조립은? 자세한 설명은 생략한다.

분해의 역순

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날이 많이 추워졌습니다.

겨울은 환자들에게 힘든 계절인데요.

 

이젠 걱정없이 겨울에도 훈훈하게 세차가 가능합니다.

워시존 개러지 용인유방점을 방문하였습니다.

 

 

 

워시존 어플을 설치하여 원하는 날짜 → 베이 → 시간을 예약하면 되는데

어플을 이용하여 선결제 후 해당시간에 방문하면 됩니다.

 

 

실내세차장이기 때문에 히터가 틀어져있어서 한겨울 폭설에도 셀프세차가 가능합니다.

 

기둥에 전등스위치가 있으니 전등을 켜고 하시면 됩니다.

 

베이내에 개수대,에어건,청소기까지 있어서 차를 옮기지 않고 시간 내 무제한사용가능합니다.

 

 

 

 

 

차가 무광블랙이 되어 있습니다. ㅜㅜ

휠하우스에도 진흙이 굳어서 덕지덕지 붙어 있으니 오늘 다 떼주기로 합니다.

 

 

 

시간이 남아 요소수도 보충해 주었습니다.

요소수 경고등은 안들어왔고 1/3 정도 남은 상태에서 유록스 3.5L 2개를 넣었더니 가득차네요.

 

유록스 요소수 구매사이트 ▶ https://coupa.ng/bHqT7P

 “파트너스 활동을 통해 일정액의 수수료를 제공받을 수 있음"

 

 

 

예약한 시간이 되면 자동으로 전원이 들어옵니다. 그럼 원하는 버튼을 눌러 무제한으로 사용하면 됩니다.

현재 워시존 개러지 유방점은 이벤트로 30분에 9천원입니다. 

 

 

 

개러지 외부에도 드라잉부스가 있어서 외부에서 드라잉도 가능합니다.

단 외부에는 아무것도 없으므로 실내에서 모든걸 해결하고 나와야합니다.

 

겨울철엔 단골되겠어요.

 

 

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기존 아반떼나 싼타페나 모두 실내등을 LED로 바꾸었었습니다.

환하고 밝고. 전기도 덜 먹고?

 

카니발도 당연히 바꾸려니 했는데 출고한 첫 날 밤에 누런 실내등이 켜진 모습을 보며

아. 은은하다! 이맛이 순정이구나! 하고 반해

실내등을 LED로 바꾸지 않고 타고 있습니다.

물론 앞으로도 바꿀 생각은 없습니다만 (2021년 3월 18일 실내등 LED로 교체함 읍읍)

 

31mm LED가 굴러다니는게 있어서 뭐에 쓸까... 하다 화장등도 31mm라기에 화장등만 교체해주기로 합니다.

 

참고로 2열,3열 실내등 모두 31mm입니다. (1열은 T10)

 

 

화장등 걸림쇠가 아주 힘차게 물고 있기 때문에 일자 드라이버로 꾹 누르면서 빼면 됩니다.

부셔지는거아냐? 할 정도로 빼야 빠집니다. 물론 부셔지지 않습니다. 부셔질수도.

 

 

기존 번데기전구는 제거하고 31mm LED를 위치에 맞추어 넣습니다.

 

조립은 분해의 역순.

 

 

 

 

LED라서 역시 환하네요. 은은한 맛이 없어요.

그래도 거울 볼 때만큼은 환하게 볼 수 있게 되었습니다.

 

이상 끝.

 

 

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